Les images
Chaque session laisse une trace
Aujourd’hui, une session se termine sur le parking. Avec les caméras, il en reste des images que le pilote veut vraiment garder — et qu’il fait circuler sans qu’on lui demande rien.
Pour les circuits
Un samedi où personne n’a rien à allumer
Nous ne changeons pas votre façon de faire tourner le circuit. Nous ajoutons une couche, pour que chaque session laisse au pilote quelque chose qu’il a envie d’emporter.
Une page pour les propriétaires de circuitsTu roules ? Ta page est par ici →
Piste couverte, piste en plein air
Le même système travaille en salle et sur un circuit en plein air. Ce qui change, c’est la fixation des caméras et la lumière : en extérieur, nous enregistrons les sessions du soir sous l’éclairage de la piste.
La preuve
Ce n’est pas un argumentaire. C’est un circuit qui tourne vraiment comme ça.
Tous les chiffres de cette page viennent du panneau de contrôle de Kart Center Sopot, à Sopot, en Pologne — le seul site où le système est en production aujourd’hui. Vous pouvez venir le voir tourner, au lieu de feuilleter une présentation.
- 7
- caméras qui tournent sans interruption
- 293
- Go d’images par jour
- 26 580
- clips découpés automatiquement
- 25.260
- record de la piste, relevé sur le même panneau
Le lieu
Le circuit respire le sérieux
Mettez l’image de la piste et les résultats sur un écran, et le lieu ne se lit plus pareil. Même piste. On se croirait à une épreuve, pas dans une location de karts.
Les retours
Une raison de revenir
Un temps gardé et un record donnent une suite à la visite unique. On revient pour battre un chrono, pas seulement pour « rouler ».
Une journée sur le circuit
Un samedi où personne n’a rien à allumer.
Voilà à quoi ressemble une journée avec cette couche sur le circuit. En face de chaque heure : ce qui se fait sans l’accueil.
10:00
Ouverture
Les caméras enregistrent dès la première session. Personne n’appuie sur REC, personne ne surveille le disque — l’enregistrement part en segments d’une minute.
12:30
Le mur d’écrans prend vie
Ceux qui attendent regardent l’image de la piste et les résultats en direct plutôt que leur téléphone. Ce sont les images qui s’enregistrent déjà de toute façon.
14:00
Plein régime
Session après session. À la descente du kart, les temps, les positions et le record du jour sont déjà à l’écran, avant que le pilote ait enlevé son casque.
16:20
Le record du jour
Quelqu’un signe son record personnel au dernier tour, puis regarde son passage au comptoir. C’est le moment où il demande s’il peut repartir avec.
19:00
Course avec pit stop
La procédure de départ et le compte à rebours du pit stop sont pilotés et branchés sur les résultats — l’équipe gère une course, pas un chronomètre.
21:00
Fermeture
Les images de la journée sont déjà découpées en clips. Le matin, personne ne se met au montage, parce qu’il n’y a rien à monter.
Une journée type, pas un journal du site. Toutes les fonctions décrites ici tournent aujourd’hui en production à Sopot.
Images de la piste
Ceci n’est pas une image de synthèse. C’est ce que chaque session laisse derrière elle, sans personne derrière une caméra et sans régie.
Côté opérateur
Un seul écran pour tenir tout le circuit
Le pilote voit son film. Vous, vous voyez le Centre : la diffusion vers les écrans, les résultats, toutes les images et tout le matériel au même endroit. Ce n’est pas une maquette fabriquée pour cette page — c’est la disposition du panneau qui tourne aujourd’hui sur le circuit.
7caméras dans le panneau de Sopot
26 000+clips découpés automatiquement
30 joursd’images conservées à Sopot
Cam 01
Cam 02
Cam 03
Cam 04
Le Mur
l’écran pour ceux qui attendent à l’accueil
Mosaïque
toutes les caméras sur un seul aperçu
Résultats en direct
temps au tour et positions en temps réel
Enregistrements
chaque session des 30 derniers jours
Portail pilote
les images et les commandes des pilotes
+ huit modules techniques (calibrage, flotte de caméras, salle de montage…) — nous vous les montrerons lors de la démo
Le format qu’une entreprise paie le plus cher
La course par équipes commence dans la voie des stands
Un arrêt chronométré au millième, une pénalité pour un pit stop écourté, et un panneau qui dit au pilote quoi faire. Ci-dessous, le même panneau que celui qui tourne sur la piste. Lancez-le vous-même.
Simulateur · le produit tourne sur la piste
Deux modules, un seul bandeau — le message file de l’un à l’autre sans s’arrêter
Commandes opérateur
Top d’entrée
--:--:--.---
Top de sortie
--:--:--.---
Arrêt · requis 10,00 s
0.000
Ceci est une scène à l’écran, pas la mesure d’un passage. Sur le circuit, les deux tops viennent du système de chronométrage et le résultat entre droit au classement de la course. Ce qui est vrai sur ce site →
La course par équipes est l’un des programmes que ce matériel sait mettre en scène. Le premier que nous avons décrit de bout en bout, c’est la course contre le ghost.
Voir ce que le circuit vendCalculez votre journée
Déplacez les curseurs — c’est votre circuit, pas le nôtre
Trois paramètres d’une journée ordinaire chez vous. Le résultat, ce n’est pas du matériel : ce sont les images que la journée laisse derrière elle.
256
passages enregistrés par jour
1 792
films à récupérer chaque semaine
168
heures d’images par jour
Ces chiffres découlent des réglages ci-dessus. Avec autant de caméras, il arrive environ 293 Go par jour — 30 jours d’un tel enregistrement tiennent sur un seul disque de 20 To. Le point de référence est le circuit en service à Sopot : 7 caméras ≈ 293 Go par jour en enregistrement continu. Le dimensionnement exact du matériel se décide lors de la visite des lieux.
Le cap · RaceBoard ID
Un pilote qui a une raison de revenir
Nous construisons RaceBoard ID : la mémoire qu’un pilote garde de son propre rythme. Après la session, il récupère son temps et le film de son meilleur tour. À la visite suivante, il voit ce qui le sépare de lui-même, celui d’il y a un mois. Pour un circuit, cela doit vouloir dire une chose : des retours. Aujourd’hui, cela tourne sur un seul circuit, et c’est ainsi que nous en parlons :
- 1
Un pilote roule chez vous
Comme aujourd’hui. Rien à créer avant le départ.
- 2
Il récupère son tour
Le temps, la position et le film du meilleur tour, tirés de vos caméras. Après la session, sans compte.
- 3
Il a une raison de revenir
Son ancien temps l’attend sur votre piste. Les 0.050 qui le séparent du tour parfait aussi.
- 4
Il montre le film autour de lui
Le nom de votre circuit est sur le clip. Quand quelqu’un demande où c’était, la réponse, c’est vous — pas nous.
- 5
Il revient, et il amène les autres
C’est ainsi que nous voulons que cela marche. Nous le mesurerons d’abord à Sopot, avant d’en dire davantage.
- aujourd’hui : un seul circuit · Kart Center Sopot, Pologne
Pourquoi cela compte
Les caméras et le chronométrage, c’est du matériel — et du matériel, tout le monde peut en acheter. Les images de vos pilotes sur votre piste, celles de l’an dernier, ne s’achètent pas. Il fallait les enregistrer à ce moment-là. Le circuit qui commence plus tôt sera celui où cette histoire prend sa source. Entrer tôt, c’est gagner du concret : une fenêtre d’exclusivité sur votre région, et la priorité sur ce qui sort des tests. Nous ne vendons pas un réseau qui n’existe pas ; nous vendons un premier pas, et nous le mesurons.
Proposez votre circuitUne seule session
Dix-huit tours. Le record est tombé au dernier.
Ce n’est pas un scénario — c’est une session de Kart Center Sopot, notre premier partenaire, recopiée telle quelle depuis le panneau de contrôle. Tour de sortie, chauffe, chasse au chrono, deux tours moins propres au milieu, et le record personnel sur le tout dernier.
Session n° 2 · kart #3 · 7,9 min de roulage · 6 karts en piste
Personne ne termine une session sur « c’était sympa ». On la termine à 0.050 seconde du meilleur tour possible — et c’est pour cette différence qu’on revient.
TourTemps
- 126.195
- 225.715
- 325.678
- 425.627
- 525.651
- 625.412
- 725.411
- 825.402
- 925.342
- 1025.418
- 1125.324
- 1225.343
- 1325.414
- 1425.484
- 1525.372
- 1625.345
- 1725.435
- 1825.260
- Longueur de la barre = écart avec le meilleur tour de la session.
- ■record de la piste · 25.260
- ■meilleur deuxième secteur de la session · 11.84
- ■tour de sortie · 26.195
Entretien et pannes
Ce qui se passe quand quelque chose lâche en plein samedi
Le circuit continue de tourner
RaceBoard se pose sur votre exploitation, sans en être la colonne vertébrale. Si notre couche tombe, les karts roulent, la caisse fonctionne, les clients continuent de rouler. Vous perdez les images de ce créneau, pas votre journée.
Les caméras se remplacent
Une caméra qui lâche n’arrête pas les autres : chacune continue d’enregistrer de son côté. La remplacer, c’est dévisser une fixation, pas faire venir une équipe — et une caméra de rechange attend au circuit.
La supervision, c’est nous
Le système nous signale ses problèmes lui-même. En général, nous le savons avant que quiconque sur place l’ait remarqué. L’entretien et les mises à jour sont à notre charge, pas à la vôtre.
Comment nous commençons
Une phase pilote, pas tout le circuit
Nous ne demandons à personne de décider sur une présentation. Nous commençons par un tronçon de votre piste et de vraies images. C’est cela qui dit si ça a du sens chez vous.
- 01
Une discussion et une visite de la piste
Nous regardons où l’action se joue vraiment et combien de caméras cela demande. Sans avoir arpenté la piste, une offre, c’est de la devinette.
- 02
Une phase pilote sur une portion de la piste
Nous lançons le système sur un tronçon choisi. Vous voyez de vraies images de votre propre piste, pas une présentation.
- 03
Une décision fondée sur des chiffres
Après la phase pilote, vous savez combien de personnes viennent chercher leurs images et ce que cela donne à l’écran. Ensuite, nous parlons du reste de la piste.
Le partage des rôles
Qui s’occupe de quoi
De notre côté
- Le matériel, l’installation et le réglage des caméras
- L’ordinateur d’enregistrement et son bon fonctionnement
- Les mises à jour et la supervision
- Les écrans, le portail et les images des pilotes
De votre côté
- Le feu vert pour l’installation, et l’accès au site
- Internet, et du courant près des caméras
- Une étagère pour un ordinateur et un disque
- Une personne avec qui régler les détails
Les conditions se règlent circuit par circuit : elles dépendent de sa taille, du nombre de caméras et de ce que vous voulez lancer en premier. C’est pourquoi il n’y a pas ici de tableau aux variantes toutes prêtes. Nous préférons parler après avoir vu le lieu.
Trois façons de commencer
Vous n’avez encore rien à décider
01
Venez à Sopot
Le système tourne sur la piste du Kart Center Sopot. Le chemin le plus court vers la réponse à « est-ce que ça marche vraiment ? » : regarder une session sur place et parler avec l’équipe qui vit avec toute la journée.
Réservez votre visite02
Nous venons voir votre circuit
Nous parcourons votre site : où iraient les caméras, à quoi ressemble le réseau, ce qui peut se brancher sur votre chronométrage. Vous en repartez avec une liste précise, pas avec une offre d’une page.
Organisons la visite03
Essayez les produits
Chaque produit du site a son simulateur en état de marche : le portique écrit, le panneau des stands décompte, le ghost roule. Regardez le matériel bouger avant même la première conversation.
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