01
Z każdej sesji zostaje film
Dziś przejazd kończy się na parkingu. Z kamerami zostaje materiał, po który kierowca sam wraca — i którym chwali się dalej, z nazwą Waszego toru w kadrze.
Nagranie z toru · Kart Center Sopot
Każdy przejazd staje się transmisją.
Kamery, live timing i nagrania z każdej sesji — złożone w jeden system, który tor uruchamia u siebie, a kierowca zabiera ze sobą. Wszystko pod jednym adresem: raceboard.live
Prawdziwa sesja, nie animacja — kadr z Kart Center Sopot, naszego pierwszego partnera
Jedno okrążenie z Sopotu, rozłożone na cztery liczby
Czas, sektory i zysk — z sesji #2 w Sopocie (kart #3, 18 okrążeń). Ujęcia i opóźnienie — z systemu, który tę sesję nagrał.
sekundy rekordu torudwa sektory, jedna liczba, którą kierowca pamięta do wieczora
ujęć z tego samego okrążeniasiedem kamer w Sopocie — ile stanie u Was, decydujecie Wy
opóźnienia podglądu na torzekrócej, niż trwa dohamowanie do jedynki
sekundy urwane na ostatnim okrążeniuz 25.435 na 25.260 — rekord padł na 18. okrążeniu
Co się zmienia na Waszym torze
02
Obiekt zaczyna wyglądać jak zawody
Ściana w recepcji, wyniki na żywo, procedura startu. Ten sam tor, inny odbiór — i inna liczba na wycenie, kiedy rezerwuje firma.
03
Recepcja nie dostaje nowych obowiązków
Obsługa prowadzi tor. Nagrywanie, cięcie klipów i wyniki robią się same — od otwarcia do zamknięcia.
Symulator · produkt pracuje na torze
Belka, która nie tylko świeci — ona mówi
Światła startowe, które nie kończą pracy po starcie: dziesięć programowalnych matryc pisze komunikaty, wita grupy i prowadzi procedury od otwarcia do zamknięcia toru. Wydajcie komendę i zobaczcie.
Komunikaty
Eventy
Sezon
Efekty
Procedura startu mierzy Waszą reakcję na ekranie, a nie przejazd na torze. Na obiekcie ta sama belka jest zsynchronizowana z pomiarem czasu i z transmisją. Co na tej stronie jest prawdą →
Platforma
Siedem elementów pracuje na torze, trzy jeszcze nie
7 działa na torze3 w testach
Na torze w Sopocie pracują dziś kamery na torze, kamery pokładowe, live streaming, live timing, portal kierowcy, światła startowe i obsługa pit stop. Lokalizacja, pomiar prędkości i ekrany na kierownicach są w testach — i tak są opisane, bez „wkrótce” i bez dat, których nie umiemy dotrzymać.
Zobaczcie, co działaDlaczego wraca
Nie wraca po gokarta. Wraca po swoją liczbę
Walka o czas
Do najlepszego możliwego okrążenia zabrakło 0.050 s
To jest ta myśl, z którą kierowca zdejmuje kask. Nie „fajnie było” — tylko gdzie zgubiłem te setne. System odpowiada co do sektora. Rekord toru padł na osiemnastym okrążeniu — 25.260 — i to na nim był najszybszy pierwszy sektor sesji. Ale najszybszy drugi sektor (11.84) przejechał okrążenie wcześniej.
Złożone razem dałyby 25.210. Tego okrążenia nikt nie przejechał — i dlatego wraca się na tor.
Zabierz tę walkę ze sobą — RaceBoard IDRekord toru · Sesja #2 · Kart Center Sopot · kart #3 · 18 okrążeń
25.260
−0.175zysk na ostatnim okrążeniu · z 25.435
S113.37
S211.89
■ najszybszy pierwszy sektor sesji
Najlepsze możliwe okrążenie tej sesji
najszybszy S1 z 18. okrążenia + najszybszy S2 z 17.
25.210
Ghost lap
Twój najgroźniejszy rywal jeździ dokładnie tak jak Ty. Okrążenie wcześniej.
Nie ścigasz mistrza świata. Ścigasz siebie sprzed dwudziestu pięciu sekund — i to jest wyścig, który naprawdę da się wygrać. Poniżej prawdziwe okrążenia z sesji #2 w Sopocie: siedemnaste i osiemnaste.
RaceBoard ID zapamięta każdą wersję Ciebie — i pokaże, którą właśnie wyprzedzasz. Historia sesji, sektory i delty będą czekać w Twoim portalu po każdym przejeździe.
0.175 · ciąg dalszy
Dziś ta liczba mieszka na tablicy wyników.
Wieczorem tor gasi światła — i tablica gaśnie razem z nim.
Z RaceBoard ID nie zgaśnie — będzie czekać, aż kierowca wróci ją odebrać.
Co widzi kierowca
Wychodzi z toru z gotowym filmem
System sam wykrywa ciekawe momenty i tnie z nich klipy. Kierowca skanuje kod, ogląda swoje ujęcia i zamawia zmontowany film ze wszystkich kamer.
- Automatyczne highlighty — klip powstaje sam, kilka sekund po zdarzeniu na torze.
- Film z sesji — 90 lub 30 sekund, wersja pozioma i pionowa 9:16 na telefon.
- Montaż wielokamerowy — ujęcia z siedmiu kamer złożone w jedną opowieść.
Nagranie z toru
RaceBoard ID · przewaga, która rośnie
Sprzęt kupi każdy. Nagrań sprzed roku nie kupi nikt
Kamery i pomiar czasu może zamówić każdy tor w Europie. Historii Waszych kierowców — ich czasów, rekordów i filmów sprzed roku — zamówić się nie da. Ona musi wtedy powstać. Tor, który zacznie wcześniej, będzie miejscem, w którym ta historia się zaczyna, i tego nie da się nadrobić budżetem.
Co budujemy
RaceBoard ID ma trzymać przy kierowcy jego czas, rekord i film najlepszego okrążenia — między wizytami, na torach z naszym systemem. Dziś to jest kierunek z roadmapy, nie działający produkt, i tak o tym mówimy.
Zobaczcie to na swoim torze
Pokażemy działający system na realnej sesji — u Was albo w Sopocie.